Der Kühlschrank läuft, das Licht brennt, der Laptop lädt – und Sie müssen abends nicht rechnen, ob es noch reicht. Genau das ist der Unterschied zwischen einer alten Bleibatterie und einem modernen Lithium-Speicher. Bei WSR Camper können Sie Ihre Batterie auf LiFePO4 umrüsten lassen – als eigenständige Werkstattleistung an Ihrem vorhandenen Fahrzeug, nicht nur im Komplettausbau.
Für diese Fahrzeuge
Wir rüsten Bordbatterien in VW T5, T6, T6.1, T7 und im Ford Transit Custom um. Die Batterie sitzt dabei in aller Regel platzsparend unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz – Sie verlieren keinen Stauraum im Wohnbereich.
AGM oder LiFePO4 – was bringt der Wechsel?
Eine LiFePO4-Batterie wiegt bei gleicher Kapazität rund ein Drittel weniger als eine AGM – spürbar beim Zuladungslimit Ihres Busses. Sie stellt ihre volle Kapazität bereit, statt wie eine Bleibatterie zum Ende hin einzubrechen, und hält viele Jahre. Übliche Stufen sind 100, 150, 200 oder 320 Ah. Welche Größe passt, hängt davon ab, wie lange Sie ohne Landstrom stehen wollen – nicht davon, was gerade im Angebot ist.
Welche Batterien wir verbauen
Wir verbauen einfache Lithium-Batterien mit oder ohne Heizung, bevorzugen aber ECE-zertifizierte Modelle mit Trennschalter, Heizung und App. So haben Sie Ihren Ladezustand jederzeit auf dem Handy im Blick, und die Batterie lädt auch bei Kälte sicher – der Punkt, an dem günstige Lithium-Batterien im Winter aussteigen.
So läuft die Umrüstung ab
Wir sehen uns Ihr vorhandenes System an – Batterie, Ladetechnik und Bordelektronik – und stimmen die neue Batterie darauf ab, damit sie über die Lichtmaschine und über Landstrom richtig geladen wird. Danach bauen wir um, verkabeln sauber und übergeben Ihnen das Fahrzeug einsatzbereit. Sie finden uns in Südbaden im Raum Freiburg – ab September am neuen Standort in Ringsheim.
Was kostet die Umrüstung?
Je nach Batteriegröße und vorhandener Technik liegt die Umrüstung zwischen 500 und 2.500 €. Den genauen Preis nennen wir Ihnen nach einem Blick auf Ihr System.
Strom speichern ist die eine Hälfte
Eine große Batterie bringt am meisten, wenn sie auch nachgeladen wird. Das passende Gegenstück ist deshalb die Solaranlage auf dem Dach: Sie erzeugt den Strom, die LiFePO4 speichert ihn. Zusammen ergibt das echte Autarkie – auch über mehrere Tage ohne Stellplatz-Anschluss.
Häufige Fragen zur Batterie-Umrüstung
Bei WSR Camper liegt die Umrüstung je nach Batteriegröße und vorhandener Technik zwischen 500 und 2.500 €. Den genauen Preis nennen wir nach einem Blick auf Ihr System.
In der Regel nicht ohne Prüfung. Lithium-Batterien haben ein anderes Ladeverhalten als Blei- oder AGM-Batterien. Wir sehen uns Ihre Ladetechnik und Bordelektronik an und stimmen die neue Batterie darauf ab, damit sie über Lichtmaschine und Landstrom korrekt geladen wird.
Das hängt davon ab, wie lange Sie ohne Landstrom stehen wollen und was Sie betreiben. Alle vier Stufen lassen sich platzsparend unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz integrieren.
Ja, wenn sie dafür ausgelegt ist. Wir bevorzugen ECE-zertifizierte Modelle mit integrierter Heizung, damit die Batterie auch bei Kälte sicher geladen werden kann.
Jetzt unverbindlich beraten lassen
Sie überlegen, auf LiFePO4 umzurüsten? Schreiben Sie uns Fahrzeug, Baujahr und was aktuell verbaut ist – wir melden uns mit einer ehrlichen Einschätzung. Zur Anfrage oder direkt Kontakt aufnehmen.
Die Bordbatterie ist einer von vielen Schritten zum eigenen Camper – alle Ausbau-Leistungen im Überblick.